常见问题

致力于研究并开发世界领先的安全泄压解决方案

安全泄压技术领导者,米乐官方APP下载拥有国内国际领先的专利和技术

常见问题

项目动态
发布日期:2023-12-22 08:11:43      作者:  米乐官方

  12月17日上午,在2017年度京津冀交通一体化重点建设项目劳动竞赛中,公司河北四标荣获“质量管理优胜单位”奖项,在热烈的掌声当中,质检科科长刘存贵从筹建处领导手中接过沉甸甸的奖状,同时四标段马千涛、刘存贵、黄有全、刘云亮等员工荣获先进个人荣誉称号。

  自华霆公司7月接手河北项目四标段工作以来,面对工期紧张任务重,人员经验不足,施工难度大等困难,在以项目经理杨萌为首的领导班子的带领下,全体员工齐心协力,众志成城,快速推进各项工作,严把质量关。此次表彰既是上级领导对于全员成绩的肯定,也是对接下来工作的鞭策。接下来的一年,四标定将再接再厉,为明年河北项目任务目标的全面完成而不断努力。

  12月14日至15日,华霆公司总经理杨萌来到怀芷二项目部,就安全质量管理、成本控制、工程进度、机械人员配置、团队建设等情况,进行了为期两天的检查指导。

  12月14日下午,杨总召集二项目部领导班子、部门负责人、工区领导班子、工区负责人召开座谈会。会上,总工程师黄坚汇报了二项目部工作进展情况、员工思想动态及目前存在的问题。杨总对大家所展现出的良好精神面貌进行了肯定,同时对提出的问题进行了解答。随后大家就后期的工作安排及工作思路纷纷发言,各抒己见。

  12月15日,杨总对现场全线进行了视察,其中重点查看了舞水河大桥、芷江西互通、五郎溪大桥、各工区梁场及路基精加工段。杨总对桥面铺装的防撞护栏外观及质量进行了仔细查看,并就提高施工进度的同时怎么来控制好安全质量,和大家进行了交流和沟通。他表示,工程建设,安全质量是底线,在注重成本控制的同时,加强安全质量的管理,建设质量过硬的的工程,塑造“华川路桥”良好品牌。

  最后,杨总表示,此次来到怀芷二项目部,十分欣慰,看到了大家为工作做出的努力,同时工作都向着好的趋势持续不断的发展,相信在大家共同付出下,必定会打赢怀芷攻坚战。同时他也提出:一是要加强自身学习,打造华霆专业方面技术团队;二是快速推进变更计量工作,不断找出项目盈利突破口;三是全面清理成本,落实集团“日成本、周总结、月盘点”工作;四是岁末年初,合理的安排施工计划的同时,时刻提高意识,加强安全质量管理;五是敢担当,加强项目整体执行力;六是全力以赴创造条件,冲刺年度目标。

  12月17日,河北省太行山高速公路邯郸段第八次工地例会暨2017年度工作总结表彰大会在邯郸市涉县龙山宾馆顺利召开。大会对2017年度京津冀交通一体化重点建设项目劳动竞赛过程中业绩突出、成绩优异的单位及个人进行了表彰。

  在此次大会中,一标段分别获得京津冀交通一体化重点建设项目劳动竞赛2017年度“综合管理优胜单位”称号、京津冀交通一体化重点建设项目劳动竞赛2017年度“进度管理优胜单位”称号;项目经理李长海获得“优秀项目管理者”称号;项目副总工陈亮、机料科长王恩锋、安全科长王欢、合约科长盛旭光分别获得“先进个人”称号。项目部积极参加中电建冀交高速公路投资发展有限公司组织的劳动竞赛,在项目领导班子精心组织、合理的安排,各科室负责人认真负责、合理的安排下,劳动竞赛取得较好成绩。汪鸿、杨科分别在2017年中电建冀交高速公路投资发展有限公司开展的“大干120天”、“大干60天”劳动竞赛中获得“先进个人”荣誉称号;李双成在太行山高速邯郸段上半年百日大战期间工作突出,荣获“优秀干部”荣誉称号。

  2017年对于一标段来说是极不平凡的一年,项目建设初期因征地拆迁、炮损阻工、人员配备、施工队管理、环保检查、等方面因素制约,项目部建设进度受到一定影响,工程建设一度处于低迷期,但是在项目部领导班子不畏艰辛、敢拼敢干,带领项目全体成员抓工期、重质量、严安全、落实服务、保障生产,在短时间内取得重大突破并得到各级领导的认可。

  为贯彻落实车辆管理工作,杜绝麻痹大意思想,提升津石总包部驾驶员安全驾驶意识,12月14日,津石总包部在二楼会议室开展了安全驾驶专题培训会,津石总包部综合办公室、安全环保部全体员工及总包部全体驾驶员参加本次培训。

  培训带领大家学习了集团《车辆管理办法》,向大家强调了安全驾驶的重要性,以及驾驶员应具备的商务礼仪礼节。培训指出,驾驶员在日常工作中需时刻将安全摆在第一位,务必严肃对待每一次出车任务,明确自身责任,强化驾驶技能,提升自身职业素养,为津石项目各项工作的开展保驾护航。

  随后培训组织大家观看了《安全驾驶培训视频教学课程》。该课程从安全驾驶姿势、急刹车技巧、打方向技巧、紧急避让危险、ESP效果与作用、真实道路驾驶安全及安全泊车技巧七个方面,全方位立体化地解读了车辆驾驶过程中需具备的各项操作技能及紧急状况应对方法,对司机专业技能有较为全面的巩固与提升,各位驾驶员也对日常工作中的经验心得以及必须要格外注意的事项开展了充分交流分享。

  [华霆:河北项目] 劳动竞赛创佳绩 比学赶超捷报传——河北六标喜获京津冀交通一体化劳动竞赛多项大奖

  12月17日,京津冀交通一体化(河北赛区)重点建设项目劳动竞赛颁奖典礼在涉县隆重召开,太行山高速公路项目公司、筹建处、总包部、总监办、1至9标建筑设计企业参加了本次颁奖典礼。

  经过近210天的攻坚会战,在河北六标的劳动竞赛现场,掀起了一股“比、学、赶、帮、超”的大干氛围热潮,围绕2017年总体施工任务,河北六标以“桥梁高墩自动化翻模工艺观摩会”,“梁场标准化建设观摩会”,“冬季施工标准化观摩会”的成功组织,从9个参建标段中脱颖而出,一举摘得2个优秀团体奖,5个优秀个人奖。其中河北六标项目经理邓衣君获得优秀项目管理者称号,毛建、张远昌、陈波、黄拥军4名员工荣获劳动竞赛先进个人称号。除此之外,河北六标团队更是得到组委会的一致认可,分别摘得质量管理优胜单位和综合管理优胜单位两个团体奖。捷报传来,项目部全体人员为之兴奋。

  京津冀交通一体化(河北赛区)重点建设项目劳动竞赛,以“六比一创”(比工程质量、比工程进度、比安全生产、比技术创新、比文明施工、比科学管理、创精品工程)为主要内容,重点落实施工标准化、精细化、规范化管理,参与、组织全省重点建设项目现场观摩会为考核方式,以实现工程投资、树立形象进度、完成节点任务为考核标准。

  河北六标本次荣获多项殊荣,表明了上级单位对我标段各项工作的认可与肯定,通过此次颁奖典礼,展现了河北六标精诚团结、上下求索的精神风采,增强了内部交流及凝聚力,提升了我标段的整体形象和竞争力。通过表彰业绩,调动了全体员工的主观能动性,为2018年再战太行,鼓舞了士气,增强了信心。

  12月15日,为进一步拉近新老员工之间的距离,统一思想,汇聚力量,德阳总包项目经理部以“谈感情、谈心声、谈梦想”为主题召开了首次新员工座谈会。

  会议在响亮的《华川之歌》的歌声中开始,会议播放了集团企业宣传片,让员工更加深入地去了解集团的发展历史。随后总包部总经理王清平就集团的发展愿景和规划给大家做了详细的介绍,结合集团的发展的策略,阐述了华辰公司近几年的发展规划,着力人力资源发展的策略,进行股份制改革,打造项目精英管理团队,成为名副其实的综合性公司。在人才的培养上下功夫,大力开展有效培训,“师带徒”工作稳步开展,促进薪酬与市场和个人成长接轨,逐步实现员工的收入提高的目标。除此之外,希望我们大家看准目标,脚踏实地地做事,并付诸于实际行动。

  接下来,进入了老员工代表发言环节,大家立足自身讲述了自己以往的工作经验和希冀。其中计划合同部部长杨林讲到:“在企业来提供的平台上,每个人对自己要有清楚的定位,戒骄戒躁,切忌朝三暮四,踏踏实实地向身边优秀的人学习”。随后,工程管理部副部长樊喜锋说道:“在工作中需多学多思考,除妄、去执、平燥,逐步地发展自我”。在新员工介绍中,部分人员脱颖而出,用幽默的方式让大家认识自己,说出了来到项目部之后的心声和感受,也展望了未来的规划和梦想,他们的到来为总包部注入了一股新鲜的血液。

  为加强新员工对自我的认识,对个人职业规划有个准确的定位,帮助个人成长,12月15日上午,德阳总包部开展了个人职业生涯规划的培训,总包部全体新员工参加。

  本次培训主要从以下四个方面展开,第一是职业生涯规划的概念;第二是怎么回事要制定职业生涯规划,培训以故事的方式为大家引导制定职业规划的目的和意义;第三,就具体讲到了制定职业规划的步骤,首先要明确自己与目标岗位之间的任职素质差异,其次,将此差异进行分解和细化。最后,为分解的项目制定完成措施和时间表。做好这三步实现目标的关键,在实施的过程中不断地锻炼自己的能力,一步一步地完成阶段性目标。

  培训强调,职业规划不是一纸空文,更需要踏踏实实地去执行,动力是前提,能力是基础,凡事量力而行,制定职业生涯规划才显得更有意义。本次职业规划培训的结束,也标志着德阳总包部新员工培训的圆满结束,并于当天晚上组织了考试。

  为切实践行集团资产、机料招标管理制度,确保招标比选的公平、公正。德阳嘉陵江路等十一条道路改造提升工程总包项目经理部(以下简称“总包部”)于12月17日上午在一楼会议室组织召开大宗材料比选会,项目领导班子及各部门负责人参加。

  本次比选会前期筹备一个多月,各部门集思广益,本着成本管控的原则,对大宗的材料如商砼、沥青砼加工和大型设备等进行了比选。各部门负责人根据招标、评标要求,坚持公平、公正、科学的原则,对投标厂商的设备质量、技术、价格、服务、信誉等综合评审,推荐出技术先进、质量优良、信誉好、价格合理、服务到位的厂商。

  本次比选会的成功召开,为接下来的项目施工工作奠定了良好的基础。总包部总经理王清平特别强调,物资设备部务必按照相关制度和要求开展采购工作,广泛汲取各部门的良好建议,把控成本,做好开工后期的计划采购和保供工作。

  12月14日,津石高速公路蠡县段征地拆迁专项行动工作正式开启,该项工作是整个津石高速项目的基础工作之一,具备极其重大的意义。

  津石高速公路蠡县段设计经过万安镇、桑园镇、林堡乡等多个乡镇和几十个村庄,工作量十分巨大。14日上午,蠡县交通局、保定亚华测绘有限公司在与项目部工程技术人员对接交流过后,一致确定了“尾端推进”的工作方案。勘定工作真正开始,仅仅是张村营村一处,就涉及到多个村庄交汇,地理条件极其复杂,村与村之间划分模糊,相互交融,为工作的开展增添了巨大挑战。工作组成员耐心地一步步丈量、一次次复测,遇到无法确认的地方,乡镇各级领导都亲自上阵,对当地村民进行走访调查,力求得到最真实、最详细的信息。本着精准严密、理清思路的要求,终于将张村营村这块“硬骨头”顺利拿下。

  12月16日,在蠡县交通局局长张洪涛的组织带领下,由蠡县交通局技术人员和华川集团抽调的专业工程师组成了登统工作组,在张家营村又开始了新一天的工作。工作组人员深入田间地头,耐心细致地统计着各项地面附着物,力求将各项数据做到精确登记。附近的村民也对登统工作全力支持协助,工作组一旦遇到困难,热心的村民便主动上前引路,为津石高速项目贡献自己的一份力量。同时,集团的后勤保障人员也在这寒冬中为大家送去了手套、口罩、热水,为工作人员带去了温暖。

  截止12月16日中午,工作组完成村界勘定及地面附着物登统2公里,预计蠡县段在本月内就可以完成村界勘定工作,为顺利推进津石高速项目奠定坚实的基础。

  12月16日晚,在华辰公司河北项目会议室组织了雅康高速公路“新二郎山特长隧道”、“泸定县大渡河兴康特大桥”观摩学习分享会,项目工程系统全体人员参加。

  11月30日,桥梁工程师樊佳林前往雅康高速公路现场学习,为了将先进的施工工艺更好的应用于日后的施工建设中,他工将本次学习交流的经验分享给大家。会上,首先带领大家观看了雅康高速C15合同段“泸定大渡河特大桥三维动画视频”,了解了大渡河特大桥的施工概况,工程特点,主要工程方案,通过动画形式生动形象的再现了修桥的全过程。随后,又对“新二郎山特长隧道”和“泸定大渡河特大桥”的先进施工工艺做了详细的介绍,包括便道施工、隧道锚施工、先导索架设等,使与会人员印象非常深刻,受益颇丰。

  [衡信检测] 津石高速项目JSLQ5、JSLQ6标段工地试验室顺利通过验收

  12月14日,省质监站王兰英副站长带队一行7人对津石高速项目JSLQ5、JSLQ6标段工地试验室进行备案验收审核。

  此次验收评审组由河北省公路工程质量安全监督站、中电建冀交高速公路投资发展有限公司、筹建处、总监办有关人员组成,上午9点专家组到达JSLQ5标段工地试验室,首先由衡信公司副总经理肖华仙对两个工地试验室整体情况、人员情况、驻地建设、前期工作开展情况等进行了汇报。汇报完成之后评审组先后察看了工地试验整体布局及各功能室,详细检查了试验室母体资质、授权委托、试验仪器、基本的建设、检测环境、人员资质等,并对试验室持证人员进行了理论和操作技能现场考核,专家组对于两个工地试验室的标准化建设予以了肯定。

  12月15日,津石筹建处召开津石高速试验室验收总结会,衡信公司副总经理肖华仙等人参加了会议,这次共有15家试验室参加了验收,通过验收的有12家。JSLQ5、JSLQ6标段工地试验室顺利通过验收,为试验检测工作顺利开展提供了重要保障。

  [营达项目] 泡桐岩隧道左线标泡桐岩隧道施工现场一派热火朝天的繁忙景象,一声炸药爆破的巨响之后,泡桐岩隧道入口左线洞口下台阶巨石被炸开,营达高速LJ05标隧道施工进程又前进了一步。

  营达高速泡桐岩隧道入口位于达州市达川区境内K85+218m处,设计行车速度80公里/小时,双洞四车道。隧道入口围岩等级为Ⅴ级围岩。由于围岩等级较低,没有办法进行全断面开挖,所以采用台阶法进行开挖,施工中严格执行“短进尺、若爆破、快封闭、勤测量”严控循环进尺和爆破震动速度。

  12月16日上午,历经3个小时,经过喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、横移等多道工序,营达高速一标段碑儿沟大桥首片箱梁,也是营达高速全线首片箱梁稳稳落在墩台上,营达高速一标全线首片箱梁架设成功。

  今年开始,项目部积极为箱梁预制、架设做各项准备工作,以“高起点进入、高标准建设、高速度决战、高质量取胜”为施工原则,现场监理和工程技术人员始终坚守岗位、严格把关,对箱梁施工的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度,预制梁厂的建设和预制梁的生产都很快步入了快车道,架梁时间比原计划大大提前。

  在施工过程中,慢慢地增加技术人员技术、安全质量培训,严格抓好安全质量卡控,确保架梁施工安全质量平稳可控;加强完善施工专项方案,对作业班组进行系统的作业技术交底和安全技术交底;同时也加强现场施工全套工艺流程控制,认真落实实施工程的方案,严格按照架梁操作规程操作,确保箱梁位置无偏差;科学统筹配置机械设备,一直在优化箱梁安装的主要施工方法与技术控制,保证架桥机各项数据准确无误差,以确保架梁作业安全平稳进行。

  此次首片箱梁架设成,拉开了整个营达高速桥梁架设施工的序幕,为下步架梁施工积累了经验。整体施工也向重要的节点工期迈进了坚实的一步,标志着营达一标建设已经驶入建设快车道,进入建设加速期。


网友评论

版权所有 :米乐官方|平台APP下载